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航空運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施與設(shè)備主要包括航空港、航空器、地面運(yùn)輸區(qū)、進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的地面交通系統(tǒng)以及航空貨運(yùn)站。

1.  

   ‌航空港‌，也稱為機(jī)場(chǎng)，是供飛機(jī)起飛、降落和停放的場(chǎng)所。它包括跑道、滑行道、停機(jī)坪等基礎(chǔ)設(shè)施。滑行道是航空器在跑道與停機(jī)坪之間出入的通道，提供從跑道到航站區(qū)和維修庫(kù)的通道。停機(jī)坪則是供飛機(jī)停留的場(chǎng)所，也可稱為試車坪或預(yù)熱機(jī)坪，設(shè)置于鄰近跑道端部的位置。

2.  

   ‌航空器‌，即飛機(jī)，是航空運(yùn)輸?shù)暮诵倪\(yùn)載工具。近年來(lái)，中國(guó)大力發(fā)展航空運(yùn)輸事業(yè)，購(gòu)買了不少大型飛機(jī)，其中波音747客機(jī)可以乘坐400多名旅客，被稱為“空中巨無(wú)霸”。

3.  

   ‌地面運(yùn)輸區(qū)‌，包括登機(jī)機(jī)坪、旅客候機(jī)樓、登機(jī)橋等。登機(jī)機(jī)坪是指旅客從候機(jī)樓上機(jī)時(shí)飛機(jī)停放的機(jī)坪，要求能使旅客盡量減少步行上機(jī)的距離。候機(jī)樓又稱航站樓，是機(jī)場(chǎng)的主體建筑物，分為旅客服務(wù)區(qū)和管理服務(wù)區(qū)兩大部分。登機(jī)橋是一個(gè)活動(dòng)的走廊，可以伸縮，并有液壓機(jī)構(gòu)調(diào)整高度以適應(yīng)不同的機(jī)型。

4.  

   ‌進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的地面交通系統(tǒng)‌，包括各種道路和交通工具，用于連接機(jī)場(chǎng)與城市的其他部分，方便旅客和貨物的快速疏散。

5.  

   ‌航空貨運(yùn)站‌，專門處理貨物的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)等作業(yè)，其作業(yè)區(qū)域包括貨物處理區(qū)、海關(guān)檢查區(qū)等，確保貨物能夠、安全地運(yùn)輸。

此外，為了確保航空運(yùn)輸?shù)陌踩托?，還有一系列的設(shè)備，如航空地面保障設(shè)備，這些設(shè)備的使用需要獲得中國(guó)民用航空總局的使用許可證，并且設(shè)備的制造商和使用人均需遵循誠(chéng)實(shí)信用原則，不得隱瞞信息或提供虛假信息‌