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從改革開放到現(xiàn)在，經(jīng)濟(jì)化和城市的發(fā)展，使得國家、區(qū)域、城市、企業(yè)之間的合作日益增大，大量的物資和信息在頻繁的交換和轉(zhuǎn)移。因此物流業(yè)越是發(fā)展，物流成本越低，物流已然成為了當(dāng)代人們的一個重要趨勢。航空物流運(yùn)輸是從供應(yīng)地點(diǎn)流向接收的地點(diǎn)進(jìn)行有效的保管和流通，來滿足顧客需求的過程，并對這個過程進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制。航空物流運(yùn)輸是由空中運(yùn)輸和地面物流處理兩個部分組成的。機(jī)場是空中運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，是航空物流中不能缺少的一個部分。

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視頻作者：安徽航馳貨運(yùn)代理有限公司

機(jī)場航空貨運(yùn)站他們運(yùn)輸貨物的速度要比傳統(tǒng)的車輛和船舶都要快一些，因?yàn)樗麄儾粫艿郊t綠燈或者是河道的限制，而是直接在通過飛機(jī)來對這些貨物進(jìn)行運(yùn)輸，只要天氣狀況良好的時候，都可以進(jìn)行貨物的運(yùn)輸，雖然單次的費(fèi)用要比陸路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸?shù)馁F一些，但是整體來說還是要便宜一些的，特別是要在短時間內(nèi)托運(yùn)大批貨物的時候。機(jī)場航空貨運(yùn)站也是正規(guī)的貨物運(yùn)輸單位，這樣對于貨物的安全也是有所保障的。

托運(yùn)成為了在現(xiàn)代社會這么多運(yùn)輸方式的一種，它的出現(xiàn)解決了很多人問題。航空托運(yùn)歸根結(jié)底任然只是物流運(yùn)輸?shù)囊环N服務(wù)形式。這不過和傳統(tǒng)的普通的物流運(yùn)輸有所不用，托運(yùn)是委托人與被委托人的關(guān)系，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街竔定地點(diǎn)然后將貨物交給被委托人。更具不同的托運(yùn)方式有航空運(yùn)輸，陸路運(yùn)輸，以及海運(yùn)。航空托運(yùn)分為國內(nèi)航空托運(yùn)，以及國際航空托運(yùn)。